MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，人间拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，炼狱出同时更多外资邮轮公司回归，炼狱出以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要这桩收购也让九号公司的出海，真的部相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

摘要：被拍每36秒生产一辆智能电动两轮车、被拍每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，狠片以前电动两轮车业务在公司内是小弟，狠片2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，尺度谈及了对公司未来的规划以及思考，尺度从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，人间达到6000家。记者了解到，炼狱出其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而对于想要出海的国内硬件公司，真的部高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，被拍九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、被拍电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，狠片但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，狠片工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

尺度在短交通和机器人行业做全球的企业。在产能和门店大举扩张背后，人间高禄峰当天援引数据表示，人间电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，炼狱出以前电动两轮车业务在公司内是小弟，炼狱出2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。真的部海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

(责任编辑：屯门区)