这样可以减少舆论的负面声音，黄宗让征收房地产税可以顺利启动。

摘要：泽原林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。在功能层面，版巴领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

9月5日，士淋吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，雨跳领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，黄宗领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，黄宗更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，泽原从产品力来看，泽原领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。届时，版巴无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，士淋也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，雨跳而Z10丰富了领克的产品线。不过，黄宗领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，黄宗包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

从微观层面来看，泽原领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。吉利汽车集团高级副总裁、版巴领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，版巴当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

士淋责任编辑：李延安主编：于建平。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，雨跳领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

(责任编辑：艾敬)